กรมท่าอากาศยาน ประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 ในการก่อสร้างท่าอากาศยานมุกดาหาร

   วันนี้ ( 10 พ.ค.65 ) นายเฉลิมพล มั่งคั่ง ผู้ว่าราชการจังหวัดมุกดาหาร เป็นประธานเปิดการประชุมชี้แจงและรับฟังความคิดเห็นของประชาชนและภาคส่วนต่าง ๆ ในที่พื้นที่จังหวัดมุกดาหาร เกี่ยวกับโครงการก่อสร้างทำอากาศยานมุกดาหาร ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) ซึ่งกรมท่าอากาศยานจัดขึ้น ณ ห้องประชุมริเวอร์แกรนด์บอลรูม ชั้น 2 โรงแรม ริเวอร์ ซีตี้ อำเภอเมืองมุกดาหาร หลังจากได้ว่าจ้างที่ปรึกษาออกแบบผังแม่บททางวิ่ง ทางขับ ลานจอดเครื่องบิน และองค์ประกอบอื่น ๆ และศึกษารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการก่อสร้างทำอากาศยานมุกดาหาร

   นายวิทวัส ภักดีสันติกุล รองอธิบดีปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมท่าอากาศยาน กล่าวว่า กรมท่าอากาศยานได้ศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างท่าอากาศยานมุกดาหารแล้ว ปรากฎว่ามีความเหมาะสมในการดำเนินการ และได้รายงานต่อกระทรวงคมนาคมแล้ว ขั้นตอนต่อไปจึงต้องดำเนินการจัดทำผังแม่บทและออกแบบรายละเอียดการพัฒนาท่าอากาศยาน ออกแบบทางวิ่ง ทางขับ ลานจอดเครื่องบิน และองค์ประกอบอื่น ๆ ให้เพียงพอต่อความต้องการการใช้บริการสนามบินในอนาคต

   โดยในปี 2565 กรมท่าอากาศยาน ได้รับการจัดงบประมาณ เพื่อการออกแบบผังแม่บททางวิ่ง ทางขับ ลานจอดเครื่องบิน และองค์ประกอบอื่น ๆ ที่เหมาะสมตามมาตรฐาน เพื่อเป็นแนวทางในการพัฒนาท่าอากาศยานให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล โดยได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ซึ่งประกอบด้วย บริษัท อินทิเกรเทตเอนจิเนียริ่ง คอนซัลแทนท์ จำกัด บริษัท สแปน คอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท ไซน์-เทค เคอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท ธารา คอนซัลแตนท์ จำกัด และบริษัท ชูส เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด เป็นที่ปรึกษา ออกแบบผังแม่บททางวิ่ง ทางขับ ลานจอดเครื่องบิน และองค์ประกอบอื่น ๆ และศึกษารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการดังกล่าว โดยกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาได้ออกแบบทางวิ่งความยาว 2,500 เมตร ซึ่งตามประกาศกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เรื่องกำหนดโครงการ กิจการ หรือการดำเนินการ ซึ่งต้องจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ประกาศในราชกิจจานุเบกษา เล่ม 136 ตอนพิเศษ 3ง เมื่อวันที่ 4 มกราคม 2562 กำหนดว่า โครงการระบบขนส่งทางอากาศ เฉพาะการก่อสร้าง หรือขยายสนามบิน หรือทางขึ้นลงชั่วคราว ของเครื่องบินพาณิชย์ ที่มีขนาดความยาวของทางวิ่งตั้งแต่ 1,100 เมตรขึ้นไป แต่ไม่ถึง 3,000 เมตร จะต้องดำเนินการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EA) เสนอต่อสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเพื่อพิจารณา ซึ่งจากการศึกษารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานมุกดาหาร จังหวัดมุกดาหาร 1 แห่ง ในรัศมี 5 กิโลเมตร ที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบ 2 อำเภอ 7 ตำบล 26 หมู่บ้าน ประกอบด้วย อำเภอเมืองมุกดาหาร 3 ตำบล 16 หมู่บ้าน ได้แก่ ตำบลคำป่าหลาย 12 หมู่บ้าน ตำบลบางทรายใหญ่ 3 หมู่บ้าน ตำบลมุกดาหาร 1 หมู่บ้าน อำเภอหว้านใหญ่ 4 ตำบล 10 หมู่บ้าน ได้แก่ ตำบลหว้านใหญ่ 3 หมู่บ้าน ตำบลบางทรายน้อย 4 หมู่บ้าน ตำป่งขาม 2 หมู่บ้าน และตำบลชะโนด 1 หมู่บ้าน

   กรมท่าอากาศยานตระหนักถึงความสำคัญของการมีส่วนร่วมของประชาชน อันจะเอื้อประโยชน์สูงสุดในการศึกษาฯ โดยสอดคล้องตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน พ.ศ. 2548 และแนวทางการมีส่วนร่วมของประชาชนในกระบวนการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2562 ของสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม รวมไปถึงการมีส่วนร่วมของประชาชน และกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาจะดำเนินการให้สอดคล้องตามประกาศสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เรื่อง แนวทางการมีส่วนร่วมของประชาชนในกระบวนการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (2562) ทั้งนี้ ตามข้อกำหนด (TOR) จะดำเนินการตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน พ.ศ. 2548

   จึงจัดให้มีการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนและภาคส่วนต่าง ๆ ทั้งหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนในพื้นที่ขึ้น โดยแบ่งการประชุมออกเป็นการประชุมในพื้นที่โครงการ (Onsite) ณ ห้องประชุมริเวอร์แกรนด์บอลรูม ชั้น 2 โรงแรม ริเวอร์ซิตี้ มุกดาหาร อำเภอเมือง จังหวัดมุกดาหาร และการประชุมผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ (Onine) ตามพระราชกำหนดว่าด้วยการประชุมผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ.2563 ผ่านโปรแกรม 200M Cloud Meetings

   ทั้งนี้ เพื่อนำเสนอรายละเอียดของโครงการในภาพรวม ความเป็นมา วัตถุประสงค์ ขอบเขต การศึกษา พื้นที่ศึกษา แนวทางการดำเนินงาน และผลกระทบที่คาดว่าจะได้รับ พร้อมทั้งรับทราบถึงความต้องการ ข้อคิดเห็น ข้อเสนอแนะ จากผู้เข้าร่วมประชุม เพื่อนำมาปรับแก้แผนการดำเนินงานโครงการให้เหมาะสมและทำให้เกิดการทำงานร่วมกันอย่างสอดคล้องและมีประสิทธิภาพซึ่งจะช่วยลดปัญหาความขัดแย้งและทำให้การพัฒนาโครงการสามารถตอบสนองความต้องการของประชาชนส่วนใหญ่ใด้อย่างแท้จริงต่อไป

   สำหรับพื้นที่โครงการก่อสร้างท่าอากาศยานมุกดาหาร ตั้งอยู่ในพื้นที่ตำบลคำป่าหลาย อำเภอเมืองมุกดาหาร มีอาณาเขตอยู่ทางด้านทิศเหนือของตัวเมืองมุกดาหาร อยู่ทางด้านทิศตะวันออกของทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 212 และอยู่ทางด้านทิศตะวันตกของแนวเส้นทาง โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ( สายบ้านไผ่-นครพนม และหากเป็นไปตามแผนงานที่วางไว้ จะสามารถดำเนินการก่อสร้างได้ภายในปี 2568 และใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 4 ปี โดยแล้วเสร็จและสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2572


image รูปภาพ
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image

Line

คะแนนโหวต :
StarStarStarStarStar